Produktbeschreibung
Die Position und der aktuelle Zustand der transportieren Ware ist für viele Parteien in der Lieferkette von Relevanz. Hierzu gehören Beschleunigungsinformation die Auskunft über die Handhabung der Ware während des Transportes liefern. Ein Ereignissystem alarmiert beispielsweise bei starken Erschütterungen oder Abbremsungen eine Grenzwertüberschreitung. Daraus resultiert eine leichtere Nachvoll-Ziehbarkeit von Schadensersatzforderungen und das Auffinden der für einen Schaden schuldigen Partei. Darüber hinaus ist transportierte Ware in einigen Fällen auf dem Seeweg starken Stürmen ausgesetzt, welche dazu führen, dass Sicherungsmechanismen versagen können und Teile der Schiffsladung über Bord gehen. Diese Verluste auf See sind zum einen schädlich für die Umwelt (Gefahrgüter) und zum anderen teilweise eine Kollisionsgefahr für andere Schiffe, wie z.B. durch herumtreibende Container.
In diesem Sinne ist die Aufgabe der Erfindung eine konfigurierbare fortlaufende Lokalisierung beim Transport mit gleichzeitige Zustandsüberwachung. Die Positions- und Zustandsdaten werden an Land drahtlos übertragen. Während des Transports auf dem Schiff ist das Überwachungssystem dafür zuständig einen Verlust bzw. Sturz ins Wasser zu erkennen. Dabei ist es unerheblich, ob die Ware noch an der Meeresoberfläche treibt, oder bereits teilweise bzw. vollständig gesunken ist. Eine Ortung ist bis zu einer Wassertiefe von 1.000 m möglich.
